O Punto da Fiat acabou de chegar à Europa. A nova versão foi lançada no mercado europeu com varias alterações, tanto no visual, quanto na parte mecânica. O Punto 2012 sofreu alterações no design do para-choque dianteiro e na grade. Para completar o conjunto de novidades, o modelo ganhou três opções de cores lindas para a pintura da carroceria. São elas o Azul Glam Rock, o Cinza Azulado e o Vermelho Tip Tap. Vale destacar, que todas as nuances da nova paleta são metálicas.

Em relação ao motor, serão disponibilizadas  duas versões de propulsão, uma é o modelo Twin Airt Turbo, que atinge 85 cavalos de potência e é movido a gasolina, a outra é o  MultiJet 1.3, que também gera 85 cavalos, mas possui, como diferenciais, um  alternador e um fluxo inteligente, implantados com a finalidade de economizar combustível e preservar o meio ambiente, diminuindo a emissão de poluentes no ar. De acordo com a Fiat, através dessas ferramentas, o veículo emite apenas 98 g de CO2 por  quilômetro rodado, um número abaixo da média dos utilitários similares.

O design do Punto 2012 vem mais jovial e agressivo. As linhas foram redesenhadas, sem perder a identidade que sempre agradou aos apaixonados por carro. As rodas de liga leve  com aro de 15 polegadas receberam alterações estéticas, bem como o acabamento, que nessa versão consegue ser ainda mais primoroso do que nas outras gerações.

Por Larissa Mendes de Oliveira


O novo Ford KA chegou ao mercado repleto de estilo e incrivelmente moderno. Com linhas marcantes e seguindo a tecnologia Kinetic Design (energia em movimento), este é um carro destaque em 2012. Ele ainda é  amplo e espaçoso, o que proporciona um maior conforto ao motorista e seus passageiros.

Totalmente reformulado, o interior deste modelo vem trazendo tudo ao alcance do motorista. Ele oferece: abertura elétrica do porta-malas, painel de instrumento de fácil visualização, porta-malas grande, lanternas traseiras com lentes translúcidas, para-choque traseiro integrado ao para-lama, Sistema Ford Antifurto, travas elétricas, controle remoto de abertura e fechamento de portas, travamento e retravamento automático a 15km/h e rodas de liga leve.

O KA possui motor RoCam Flex (álcool e gasolina) 1.0l, potência máxima de 69 cv a gasolina e 73 cv a álcool, taxa de compressão de 12,8 (taxa de compressão elevada e excelente relação potência/peso resultam em um desempenho superior), catalisador para acelerar o processo de redução de gases poluente e transmissão manual.

O novo Ford KA pode ser encontrado em 5 cores e todas as versões contam com os para-choques pintados da mesma cor que o veículo.

Por Jéssica Severo


Com o lançamento do Novo Fiesta 2012, a Ford provou que pode fabricar carros tão sofisticados quanto à concorrência.

O Novo Sedan é um misto de modernidade, tecnologia e design com sofisticação.

Vamos aos detalhes técnicos:

– A começar com as cores, que são lindas e muito modernas: preto Ebony, Cinza Dakota, Prata Dublin, Verde Coimbra, Vermelho Arizona, Vermelho Córdoba, Azul Havaí;

– Preço: Acima de R$ 50 mil, dependendo das opções escolhidas;

– Exterior: A ideia veio do conceito Kinetic, com fluidez em todos os ângulos. Faróis alongados, maçanetas alinhadas, os espelhos retrovisores possuem luz indicadora de direção, área para ponto cego, rodas de liga leve aro 16. A traseira é elevada e os para-choques possuem luzes LED com moldura cromada;

– Interior: Painel de instrumentos com detalhes cromados, revestido com material soft touch. Ar-condicionado direcionado para os bancos traseiros. Amplo porta-malas com capacidade para 440 litros, cinco porta-copos, bolso porta-revistas;

– Motor 1.6 Flex, transmissão manual de 5 marchas, freios ABS com controle eletrônico de estabilidade, Controle de Tração (TCS), assistente de partida de Rampa (HLA), sistema inteligente de Classificação de airbag, ou seja, dispositivos de segurança baseados no tamanho do ocupante, posição dos bancos e gravidade do impacto;

– Potência máxima: 110 cv a 6250 RPM (gasolina) / 115 cv a 5500 RPM (álcool);

– Torque máximo: 155 Nm a 4250 RPM (gasolina) / 159 Nm a 4250 RPM (álcool).

Quer mais? Você pode montar seu próprio Fiesta Sedan com as opções que achar melhor, acrescentando banco de couro, ABS, airbag, entre outros acessórios atuais.

Por Dorcas Rosicler

Fonte: Ford


A Kia Motors lançou no Brasil o Kia Soul Flex 2012. O modelo, que desde 2009 não sofria muitas modificações, chegará as concessionárias da marca custando entre R$55 Mil e R$68 Mil.

Entre as novidades da linha 2012 podemos citar o novo design dos faróis e faróis de neblina, o novo para-choque traseiro e dianteiro, a posição das lanternas refletivas no para-choque traseiro e as mudanças em suas lanternas. O veículo também ganhou novas rodas de liga leve, de 16′ e 18′.

Outra grande modificação está em seu câmbio, que passou a ser de 6 marchas (tanto na versão manual como na automática).

O Soul 2012 virá equipado com um motor 1.6 Flex, capaz de atingir 122 cv e 16 mkgf de torque (quando abastecido com gasolina) e 28 cv e 16,5 mkgf (quando abastecido com etanol). O carro virá ainda com porta malas com capacidade para 340 litros e vidros elétricos.

Com relação aos itens de série presentes no carro, temos: retrovisores com regulagem elétrica, volante com regulagem de altura, iluminação do porta-malas, relógio digital no display do rádio, direção com assistência elétrica progressiva, rádio com controle no volante, ar-condicionado, airbags, entre outros acessório.

Falando um pouquinho do interior do carro, podemos destacar as mudanças no acabamento do volante e no console do câmbio. Além disso, o Soul 2012 também ganhou um novo desenho do painel  e um novo logotipo (presente nos bancos e forros das portas).


A Honda lançou a linha 2012 do New Fit, que chega praticamente sem nenhuma novidade. Até mesmo os preços da linha atual foram mantidos. A exceção foi a retirada da versão EXL com câmbio manual, assim como a montadora japonesa havia feito com o City 2012.

O New Fit 2012 está disponível nas versões DX, LX, e LXL, que trazem o motor i-VTEC Flex de 1.4 litro, que rende 101 cv de potência e torque de 13 kgfm, além das versões EX e EXL, equipadas com o propulsor flex 1.5, que entrega 116 cv de potência e 14,8 kgfm de torque, desempenhos obtidos quando utilizado o etanol. A transmissão pode ser manual ou automática, ambas de 5 velocidades, exceto para a EXL, oferecida apenas na opção automática.

O monovolume vem de série com ar condicionado, que é automático nas linhas EX e EXL, rodas de liga leve e vidros elétricos (a partir da LX), entre outros itens.

Os preços da linha 2012 partem de R$ 51.805 e podem chegar até R$ 71.720.

Fonte: Honda

Por André Gonçalves


A versão 2012 do CR-V, utilitário esportivo da Honda, começa a ter seus detalhes visuais revelados. A primeira foto do modelo acabou vazando em alguns sites, e mostrou que a montadora japonesa está preparando grandes mudanças para o novo CR-V, caso a imagem mostrada seja realmente a da versão que será produzida, uma vez que está sendo apresentada como conceito.

Logo de cara nota-se um visual bem mais ousado e robusto que a atual geração do CR-V, com destaque para a nova grade frontal, com três barras horizontais, acompanhada pelos faróis com máscara negra e as lanternas com formas arredondadas, além de um novo para-choque com design esportivo. Outras novidades são a área envidraçada, que parece ter ficado maior, e a lateral, com vincos e rodas renovados. Já a traseira não foi revelada.

A Honda ainda não liberou nenhuma informação oficial sobre o modelo. Nem mesmo a sua data de lançamento é conhecida. Especula-se que ele poderá ser apresentado no Salão de Frankfurt (em setembro) ou no Salão de Los Angeles (em novembro).

A geração atual do CR-V é vendida no Brasil pelo preço inicial de R$ 85.700. A atualização é esperada por aqui no primeiro semestre de 2012.

Fonte: Inside Line

Por André Gonçalves


As versões Sedan do Volkswagen Polo 2012 ganharam alterações visuais e itens semelhantes aos oferecidos nas versões hatch. As mudanças tiveram como base a atualização realizada no VW Polo comercializado na África do Sul.

Com relação aos itens de série, o modelo passa a sair de fábrica com duplo airbag frontal e freios ABS em toda a gama, que se somam ao antigo pacote (direção hidráulica, sensor de estacionamento traseiro e ar condicionado). Opcionalmente, o comprador pode adicionar teto solar, controlador eletrônico de velocidade e faróis de neblina, entre outros acessórios. Já na parte estética, as novidades incluem grade com frisos cromados, para-choque redesenhado, faróis com lentes escuras na dianteira, e lanternas em tom cereja e para-choques com retro-refletores, na traseira.

A motorização é composta pelos propulsores Total Flex 1.6 (de 104 cv de potência e 186 km/h de velocidade máxima) e Total Flex 2.0 (de 120 cv, que alcança 200 km/h de velocidade máxima, movidos com etanol). O câmbio pode ser manual de 5 marchas ou o automático I-Motion.

O Polo 2012 Sedan tem preços sugeridos de R$ 47.770 (1.6); R$ 50.500 (1.6 I-Motion); R$ 53.920 (1.6 Comfortline); R$ 56.650 (1.6 Comfortline I-Motion); e R$ 57.330 (2.0 Comfortline).

Por André Gonçalves


A Toyota liberou oficialmente as primeiras informações e fotos da versão 2012 da Hilux, que vai estrear na Austrália, a partir de setembro, e estará disponível nas versões 4×2 e 4×4, com cabine simples, dupla ou estendida. 

Visualmente, as novidades são a grade frontal com barras cromadas; para-choque dianteiro diferenciado e com entradas de ar maiores; para-choque traseiro cromado; novos faróis duplos e capô renovado, para se adaptar às mudanças na dianteira, que deram um aspecto de “rosto sorridente” à picape.

Internamente, as alterações são em menor número, com destaque para alguns componentes que ganharam detalhes cromados, novo painel de instrumentos e principalmente para o sistema multimídia Toyota Touch, que conta com uma tela LCD de 6,1 polegadas, localizada no console central.

Na motorização, as opções continuam as mesmas, com os blocos turbodiesel 2.5 D-4D, que passou por alterações, para entregar 144 cv de potência e torque de 34,8 kgfm, e o propulsor 3.0 D-4D, que gera 171 cv de potência.

Cabe lembrar que as informações citadas referem-se ao modelo que será comercializado na Austrália e também na Europa. A versão “brasileira”, que chega no próximo ano, será produzida na Argentina, e vai oferecer um novo motor 2.7 flex.

Por André Gonçalves


O Mercedes-Benz Classe B 2012, nova geração da minivan alemã, tem estreia prevista para o Salão de Frankfurt, em setembro. A fabricante tem revelado alguns detalhes pouco a pouco, principalmente através de teasers, mas pelos comentários que têm surgido na imprensa internacional, o modelo chegará com muitas novidades em relação à atual geração. Uma delas é o dispositivo de prevenção de colisões (Collision Prevent Assist), que utiliza um radar para monitorar os arredores do veículo, com a finalidade de evitar impactos com outros carros ou pedestres.

O veículo será oferecido com motores a gasolina e a diesel, que poderão ser acoplados aos câmbios: manual de 6 marchas ou automático de 7 velocidades e dupla embreagem. Os blocos 1.6 turbo (a gasolina) estarão disponíveis em versões de 121 cv e torque de 20,4 kgfm e de 154 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. Já os propulsores 1.8 turbodiesel vão oferecer opções com desenvolvimento de 107 cv de potência e força de 25,5 kgfm e de 134 cv e 30,6 kgfm. Todos os motores vão contar com o sistema start-stop, para diminuição de consumo e emissão de poluentes.

O novo Classe B deve chegar ao Brasil no primeiro semestre de 2012. 

Fonte: Motor Trend

Por André Gonçalves


Os modelos 2012 começam a chegar às concessionárias. Destaque para os novos KA, que trazem como novidade faróis com máscara negra, novo para-choque, lanternas tipo cristal e molduras nos retrovisores. Por dentro, o câmbio, as saídas de ar e as alavancas do freio receberam enfeites prateados.

O KA 2012 vem em quatro modelos com preços bem distintos. Você pode optar pelo KA Base, como o nome diz, bem básico, que sai a partir de R$ 24.500. Se preferir adicionar calotas de 14 polegadas, ar condicionado e travas elétricas, o modelo sairá por R$ 27.990.

Na versão Fly, o KA sai a partir de R$ 26.590 e vem com pequenos diferencias, incluindo vidros elétricos. Optando pela direção hidráulica, o Fly sai por R$ 27.790.

Já a versão mais luxuosa, o Pulse, já vem de fábrica com ar condicionado, direção hidráulica e travas elétricas e sai por R$ 29.590, podendo chegar a R$ 31.590 se preferir adicionar o som, as rodas de liga leve e o airbag.

Além dos elementos em comum já citados, todos os modelos acima (Base, Fly e Pulse) vêm com motor 1.0.

Para aqueles consumidores que gostam de mais potência, há o KA na versão Sport, com motor 1.6, rodas de aro de 15 polegadas e muitas outras novidades no exterior e interior, custando a partir de R$ 35.900.

Vale a pena ir a uma concessionária para checar essas novidades.

Por Ana Rebello

Fonte: Carro Online


O Fiat Punto, famoso carro que salvou a montadora italiana da crise no mercado europeu, ganhou uma nova versão.

Quando a grande crise econômica afetou as montadoras do mundo europeu, a FIAT teve também um grande abalo econômico, aclamada como uma das mais tensas crises vividas pela montadora. O responsável por salvar a empresa foi o Grande Punto, conhecido no Brasil apenas como Punto, um modelo de carro utilitário esportivo.

O Punto ainda está em crescente no mercado brasileiro. Com seu crescimento no número de vendas, a Fiat resolveu fazer uma nova versão do modelo. Além das inovações tecnológicas, apresentadas no modelo anterior, como o sistema Blue & Me, sistema de acionamento por voz, desenvolvido pela Microsoft, o novo Punto apresenta melhorias mecânicas.

O carro poderá ser encontrado em sete versões, cada um com motor diferente, porém agora com a tecnologia E.torQ e com a opção do câmbio automatizado Dualogic®, presente nas versões anteriores.

Por Rodolpho Medeiros


A multinacional Nissan fez chegar ao consumidor sua nova aposta da linha Tiida, modelo 2012.

O veículo vem com rodas de liga leve de 16 polegadas e chave i-Key (que antes era item presente apenas na versão automática), mas que agora foi incluída no modelo SL com transmissão manual.

Para a versão Hatch com motor 1.8, 16 cavalos e câmbio manual, o consumidor irá desembolsar cerca de R$50.990, valor que pode chegar a ser de R$60.290 para o Tiida SL com câmbio automático. Recursos como o airbag duplo e o sistema de freios ABS continuam sendo exclusividade do modelo Hatch.

 Já o Tiida Sedan poderá custar aproximadamente R$44.500 reais, com transmissão manual e ajuste do banco do condutor.

Os clientes que optarem por uma cor mais convencional, como a branca, poderão adquirir qualquer uma das versões do automóvel, pois todas virão com essa alternativa de cor.

 Por Alberto Vicente


As versões 2012 de veículos automotores são anunciadas por várias montadoras para atrair a atenção dos motoristas que almejam, cedo ou tarde, adquirir seu primeiro ou outro carro. Embora o Banco Central (BC) tenha estabelecido novas diretrizes que atingiram o segmento, as vendas parecem não denotar sinais de queda como se esperava anteriormente.

A Nissan anuncia, a exemplo das concorrentes, exemplares já consagrados, com novos desenhos internos e externos. O Sentra, disponível na versão flex e aprovisionado com transmissão CVT, sai das concessionárias nas motorizações 2.0, 2.0 S e 2.0 SL. O modelo também passa a contar com nova tonalidade, a branca perolizada, “conceito” bem aceito pelo mercado brasileiro.

A versão mais básica do Sentra pode ser adquirida por R$ 54.990,00, a qual dá direito, assim como as demais versões, a três anos de garantia sem qualquer limite de quilometragem. O Nissan Sentra 2.0 MT possui câmbio manual de seis marchas, com opção para o XTRONIC CVT.

Em questões visuais, o Sentra 2012 contempla teto suavemente curvo, dianteira de design agressivo e traseira com ampla altura. No interior as novidades vão desde o painel, com medidor de combustível, temperatura e leitor de conta-giros (RPM), até o posicionamento diferenciado do câmbio, situado no painel de instrumentos.

A versão mais simples abrange rádio com recurso MP3 e CD e conexão para iPod, bem como ar condicionado, rodas com calotas aro 16 e porta-malas acarpetado.

Por Luiz Felipe T. Erdei

Fonte: Assessoria de Imprensa


Em abril irá chegar ao mercado automotivo as versões especiais BlackFox e SilverFox, da Volkswagen. Eles virão equipados com o pacote de interatividade e tecnologia I-Trend que contém o I-System, CD player para acoplar o iPod, volante com várias funções, 4 alto-falantes e 2 tweeters. Os carros vêm em cores exclusivas: preto Magic perolado e prata Sargas.

Pronto para abocanhar uma fatia do mercado de consumidores jovens, a Volkswagen apostou na esportividade dos carros: rodas especiais cor chumbo para a versão preta e rodas pretas na prata. Elas são feitas de liga leve 15” “SPA”. O acabamento interno é diferenciado, com revestimento dos bancos na cor cinza e a manopla de arranque do câmbio tem desenho especial. O teto e as laterais são escuros.

Os novos Fox têm como equipamentos de série as setas nos retrovisores, a antena de teto, faróis duplos com máscara negra, lanternas traseiras com lentes escuras e faróis de neblina. O motor é 1.0 e os carros têm 4 portas. Os preços ainda não foram divulgados. 

Por Flávia Yoshitani





CONTINUE NAVEGANDO: