Novo modelo da linha ficará situado entre o Evoque e o Range Rover Sport

Atualmente, a gama de Range Rover é composta por três modelos, os mais luxuosos e avançados da marca Land Rover. O mas pequeno é o Evoque, seguido pelos Range Rover Sport e o sempre majestoso Range Rover. Mas, parece que a marca quer adicionar pelo menos um quarto integrante à família, este novo modelo ficaria situado entre o Evoque e o Range Rover Sport, visto que considera que há um grande espaço entre os dois modelos, sendo assim, a Land Rover estaria desenvolvendo um novo participante para a linha Range Rover.  

No que tange aos preços, tem se visto que há uma grande diferença entre os valores do pequeno Evoque e do Sport, também há visíveis diferenças entre os tamanhos dos veículos, caso aparecesse um novo integrante esse vazio entre um e outro automóvel seria preenchido. Este novo carro poderia estar composto por uma plataforma onde é refletido o estilo do Evoque e do Range Rover Discovery Sport, um modelo que por tamanho encaixa muito bem no espaço entre o menor dos modelos e o maior de todos eles.

Mesmo com as boas intenções de que este modelo fosse capaz de suprir a necessidade de incorporar um quarto componente nesta família, o plano não iria dar certo pois o Discovery não possui o posicionamento que se pretende encontrar para a próxima inovação da marca.

Estima-se que o novo modelo da família Range Rover chegue ao mercado no ano de 2018, no entanto, o conceito do modelo poderá ser antecipado por algumas características que vão ser divulgadas ao longo do tempo até a apresentação do novo veículo.  

Ainda no Salão de Frankfurt deste ano, a Land Rover apresentará novidades, este evento acontece em setembro. Tudo indica que o modelo que será mostrado neste Salão será o Evoque Cabrio, este será um modelo 2016 de série ou poderá ser uma versão com maior desempenho do Discovery Sport.  

Por Melina Menezes

Linha Range Rover

Foto: Divulgação


A Land Rover nasceu no Reino Unido no ano de 1948 e é uma das pioneiras na indústria automobilística, principalmente  devido à linha dos conhecidos SUVs. Os mais vendidos hoje no Brasil são os modelos Range Rover Sport e o Range Rover Evoque.

Como já havia sido cogitado, o Grupo que agora é chamado de Jaguar/Land Rover confirmou que a sede brasileira será realmente no Rio de Janeiro, na cidade de Itatiaia. Especula-se que cerca de mais de 400 empregos serão gerados em um projeto que vai custar cerca de R$ 750 milhões.

A nova fábrica nacional deverá produzir 24 mil veículos ao ano e as primeiras unidades a ficarem  prontas serão apresentadas em 2016.

As obras vão começar no próximo ano e a empresa não abriu detalhes sobre os modelos que serão fabricados em solo brasileiro, mas certamente o Evoque e o Freelander já estão previstos na lista.

Todos os detalhes foram acertados e firmados sob a presença do Governador Sergio Cabral, do Diretor Global de estratégia e Desenvolvimento Phil Hodkinson e do Presidente da Jaguar Land Rover América Latina e Caribe, Flavio Padovan. Sendo assim, o Brasil fica sendo o 4º país a ter a fábrica da britânica. As outras são na própria casa, o Reino Unido, na China (que tem parceria com a Chery Motors), além de uma unidade recém-inaugurada e que é direcionada a veículos somente desmontados que fica na Índia. 

Segundo os dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), até o mês de outubro a Land Rover alcançou a marca de 8.920 mil carros emplacados no Brasil com importação do Reino Unido. Um considerável aumento de 30% se comparado ao mesmo período do ano anterior. Com esses dados o Grupo passa a ficar lado a lado com a BMW e Mercedes-Benz em relação ao número de vendas.

Por Luciana Ávila

Fábrica da Land Rover

Foto: Divulgação


A Land Rover Evoque conquistou inúmeros fãs no decorrer de sua história. Não é para menos, o modelo é forte, moderno e imponente. Com o objetivo de manter seu espaço no mercado, a montadora já está investindo na nova família do modelo.

A versão 2014, que chegará às concessionárias no início do próximo ano, virá equipada com 9 câmbio automático de 9 marchas. A partir da readequação de 9 marchas, o modelo vai obter melhores respostas na aceleração e também diminuirá os ruídos internos.

A principal característica da Land Rover Evoque é a tecnologia, por isso, a  montadora aposta também em novidades tecnológicas, como por exemplo, o moderno sistema de tração integral “Active Driveline” capaz de tracionar as rodas da frente quando o automóvel atinge velocidade superior a 35 km/h.  Isso também otimizará a  economia de combustível.

O carro também receberá uma edição sustentável e o motor do crossover será o 2.2, que entrega  150 cavalos e gera uma economia de 20,4km/l. Tal propulsor trabalhará com rotações mais baixas, o que diminuirá a emissão de gases e os barulhos enquanto o veículo estiver andando.

Em termos visuais, o modelo passará por alterações sutis. A paleta de cores receberá uma atualização e os emblemas serão redesenhados. O preço de venda ainda não foi revelado pela marca;

Por Larissa Mendes de Oliveira Soares

Land Rover Evoque - Novo Modelo 2014


A Land Rover preparou  algumas novidades bem especiais para serem apresentadas no Salão do Automóvel de São Paulo, evento automobilístico de importância mundial, que até o dia 04 de novembro será sediado no Estado brasileiro.

A montadora disponibilizará três unidades de modelos diferentes para que os visitantes/consumidores possam fazer o Test Drive. Os carros escolhidos para tal finalidade são os seguintes: Discovery 4, Vogue e Range Rover.

Os clientes não pagarão nada pelo teste, que por sua vez, será realizado no estacionamento do Centro de Exposições do Anhembi. Vale acrescentar que esse  espaço recebeu  uma estrutura diferenciada, pois conta com o Mini Terrapod, que é um simulador de pistas Off Road.

O Range Rover, principal modelo da  marca,  foi apresentado a nível mundial há apenas dois meses e desde então, tem causado muita repercussão. Tudo indica que o carrão começará a ser vendido no Brasil no início do ano que vem. Os preços de venda ainda não foram divulgados pela Land Rover.

Quem tiver interesse de ver este e outros supercarros das principais marcas do mundo deve acessar o site www.ingressorapido.com.br e conferir a disponibilidade e valores das entradas para o 27º Salão do Automóvel.

Por Larissa Mendes de Oliveira


A Land Rover acaba de apresentar o novo modelo do Defender, chamado de XTech, que agora possui um aspecto ainda mais robusto. O veículo poderá ser encontrado nas cores Cinza Orkney e Bronze Nara. 

As rodas de 16 polegadas do novo Defender XTech são de liga leve e em preto brilhante, bem chamativo, o que dá um aspecto sofisticado para essa parte do carro.

O nome Land Rover no capô também está na cor preto brilhante, mantendo o padrão estético do veículo. 

Outro destaque está na traseira, com um decalque “Defender” localizado bem acima das luzes de LED. Já na dianteira, há uma grelha que completa o design do carro. 

Pensando no conforto do condutor, a marca agora apresenta o carro com bancos em couro com costuras fortes, além do bordado “Defender” nos tapetes.

O lançamento ainda possui diversos equipamentos, como freios ABS, ar condicionado, controle de tração e bancos aquecidos. 

O motor do carro também promete, sendo a diesel e pode chegar a 122 cavalos e 36,1 kgfm de torque.

Para mais informações, acesse o site www.landrover.com.

Por Camila Caetano


A Land Rover anunciou para outubro a chegada do novo crossover da marca ao Brasil, trata-se do Evoque. O veículo será comercializado apenas na versão com tração 4×4 no Brasil, já que a versão 4×2 é equipada somente com motorização a diesel, o que impossibilita sua homologação em nosso país.

O carro será equipado com motor 2.0 turbo com 240 cv de potência, além de câmbio automático de 6 velocidades. Haverá a opção de 2 ou 4 portas. O Evoque ainda terá rodas de 20 polegadas, freios ABS, airbags, ar-condicionado, faróis de xênon, assentos com aquecimento, entre outros.

O preço de comercialização do Evoque no Brasil ainda não foi divulgado pela empresa, no Reino Unido a versão 2 portas (Coupé) do modelo sai por R$ 104.400,00. Já a versão comum parte de R$ 102,000.00 (ambos os preços sem impostos brasileiros e taxas de importação).

Por Henrique Pereira


O limitadíssimo Defender Raw da Land Rover chega às redes de concessionárias da montadora no Brasil.

O modelo, que terá apenas 30 unidades comercializadas no país, terá motor 2.4 a diesel, com 122 cavalos de potência e torque de 360 Nm. Uma novidade dessa linha é a baixa emissão de poluentes, já que esse é um dos projetos que a Land Rover vem desenvolvendo para seus novos veículos.

As versões disponíveis são a Station Wagon 90, mais básica, e a 110, que contém pacote de acessórios diferenciado e novas cores, como a Prata Zermatt e Nara bronze, além de volante revestido em couro, lanternas em LED, grade frontal da mesma cor do carro, jogo de tapetes exclusivos, entre outros detalhes.

Para ser o dono de um dos 30 modelos exclusivos, vai ser preciso estar disposto a pagar mais de R$100 mil, pois a versão 90 Station Wagon do novo SUV está sendo vendida a partir de R$ 148.800.

Por Andrea Gomes


A montadora de veículos Land Rover divulgou na terça-feira (dia 5 de abril) os preços que serão aplicados em todas as versões do novo veículo Range Rover Evoque no Reino Unido. O novo modelo deve desembarcar no Brasil apenas no último trimestre do ano.

Os preços divulgados pela montadora partem de R$ 72.870, salientando que este preço refere-se ao Reino Unido, sabemos que no mercado brasileiro o preço final terá um acréscimo por conta dos impostos e taxas de importação aplicados em nosso país.

A versão mais em conta terá motor 2.2l turbo-diesel com 150 cv de potência e tração apenas dianteira.

No Brasil existe a obrigatoriedade dos veículos possuírem tração 4×4 para a utilização de motores diesel. Portanto, no Brasil o veículo deverá vir equipado com motor 2.0 turbo a gasolina com 240 cv de potência.

O Evoque já foi apresentado no mercado brasileiro durante o Salão do Automóvel de São Paulo no ano passado, e tornou-se a grande aposta da Land Rover para os próximos anos.

Os preços que serão utilizados no Brasil, ainda não foram divulgados pela empresa.

Por Henrique Pereira


A Land Rover traz para o Brasil 100 unidades da edição limitada Black and White do Discovery 4 distribuídas em todas as concessionárias existentes no país. As duas opções de cor do veículo possuem acabamento interior diferenciado e equipamentos de série que demonstram mais arrojo e ainda é equipado com motor 3.01 TCV6 diesel, com injeção direta de combustível.

Esta linha voltada para o off Road transporta até sete passageiros e possui tanto conforto e luxo quanto os sedãs mais requintados. O interior é revestido em couro nas cores preto e marfim, as costuras estão em tons que fazem contrastes com a tonalidade e ainda traz um acabamento em branco laqueado.

O Discovery 4 vem com rodas de 20 polegadas e acabamentos em preto e prata, teto solar elétrico, grade frontal; além de retrovisores e puxadores das portas em preto. Outro item presente é o sistema Terrain Response TM que oferece conforto ao motorista, tanto no asfalto como fora dele, somente ao ajustar um botão de acordo com as cinco diferentes programações de acordo com o solo.

Para encontrar a concessionária mais próxima e ter outras informações sobre os veículos, acesse: www.landrover.com.

Por Danielle Vieira


Marca de veículos mundialmente conhecida, a Land Rover anunciou recentemente a comercialização de três centenas de unidades Freelander 2 Sport Limited Edition no Brasil e no mundo, com possibilidade de ser vendida por aqui a partir de março de 2011. A edição especial mensurada pela montadora agregará algumas particularidades, tais como acabamentos internos e externos diferenciados.

Informações divulgadas pelo Car Sale UOL relacionam que a carroceria poderá contar com as cores vermelho Firenze, preto ou branco. Alguns dos acessórios são rodas de liga leve de 19 polegadas, carcaça dos espelhos retrovisores e maçanetas nos mesmos tons do carro.

A mecânica é igual à vista na versão HSE do Freelander. O motor abarca moderno bloco 3.2 litros a gasolina aspirado, com seis cilindros em linha e variador de fase das válvulas, capazes, pois, de produzir 233 cavalos de potência. O câmbio automático ilustra seis marchas, com possibilidade de trocas manuais.

Por Luiz Felipe T. Erdei





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