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Projeto ainda está em fase de testes em São Paulo. Aluguel do carro custa de R$ 35 a R$ 210.

A montadora General Motors (GM) lançou no Brasil, um projeto piloto de compartilhamento de carros, o conhecido car-sharing.

O carro compartilhado tem se popularizado como a possibilidade de se alugar um veículo diretamente com o proprietário deste. A negociação é realizada por uma plataforma online, basicamente o que conhecemos por aplicativos, sendo que diversas cidades já aderiram à proposta, como Rio de Janeiro, Fortaleza, Curitiba e São Paulo.

Nesse sentido, a GM busca organizar, por meio do programa nomeado Maven, uma frota de carros da marca. Assim, os usuários poderão alugá-los a qualquer hora que precisarem, como no trajeto para o trabalho em um dia de chuva, por exemplo.

O primeiro país a adotar a medida da montadora foi os Estados Unidos, em janeiro deste ano. Apesar de ainda estar em fase de testes, que iniciaram em março de 2016 na fábrica em São Caetano do Sul, em São Paulo, a ideia já está dando o que falar e já conta com sete unidades do modelo Cruze e, ainda, 800 inscritos.

Até o último mês aproximadamente 220 aluguéis já foram realizados, incluindo sábados e domingos. Para esse compartilhamento, as pessoas precisam pegar e devolver o carro no mesmo local, ou seja, na fábrica. O custo para o usuário que aluga o veículo, até então, é de R$ 35 por hora de utilização, podendo ser negociada uma diária no valor de R$ 210. Já estão inclusos nestes preços o seguro e o combustível.

Para o final deste ano, todavia, é previsto que o serviço se expanda para um condomínio de São Paulo, oferecendo dez carros equipados para a reserva.

A ideia é que as próximas etapas permitam a retirada e entrega em outros pontos da cidade, por meio de parcerias com prefeituras para negociação de vagas que sejam específicas para isso. Ou ainda, desenvolver ainda mais o programa de forma que seja adotado a prática de pegar e entregar o carro onde o usuário bem entender, em qualquer área viável da cidade.

Com isso, nota-se por meio deste programa uma importante estratégia da própria marca de divulgar os seus veículos, podendo este ser um fator decisório no processo de decisão e compra de um carro da GM, por exemplo. A ideia da montadora, portanto, é que em breve, toda a gama de produtos desta esteja incluído no projeto. Além disso, é visível que esta se torna uma opção extremamente viável financeiramente, uma vez que pode-se considerar que os meios de transporte usados pela população, como táxis, cobram normalmente mais pelo mesmo trajeto. Portanto, vale ficar de olho no futuro que nos aguarda em termos de carros compartilhados.

Kellen Kunz


Modelo será lançado no Salão de Xangai

Apesar de ter o seu lançamento oficial previsto somente para ocorrer no próximo dia 19 de abril na China durante o Salão de Xangai. A montadora GM acabou realizando a divulgação antecipada de uma imagem da nova Buick Verano, nessa imagem é possível visualizar o novo desenho que foi dado ao veículo.

Na Europa este lançamento será comercializado com a alcunha de “novo Astra sedan”, porém, a inspiração do conceito deste carro foi retida no conceito Riviera 2013 e do Avenir 2015.    

Ainda não foi divulgado pela montadora nenhum detalhe técnico a respeito desse veículo, mas segundo informações oriundas dos bastidores da GM, este veículo virá ao mercado, a fim de oferecer uma experiência de direção inovadora, com a presença de um interior bastante confortável e único. Outro aspecto que a montadora se preocupou no projeto desse veículo foi com relação à potência dele, para que seja um carro forte e com um excelente desempenho. Principalmente, por ter sido utilizada a plataforma com entre-eixos alongados, o tamanho desse carro deve ser beneficiado em proporções.

Há muitos especialistas dizendo por aí que no caso deste lançamento, possivelmente, a plataforma que ele irá rodar será a D2XX, idêntica a plataforma que foi utilizada no Astra no continente europeu em sua última geração, bem como no próximo Cruze que será fabricado na China, esse será mais um sedan compacto lançado pela GM, a fim de desbancar os seus concorrentes, com este lançamento a GM também busca atrair todos os tipos de compradores, mas principalmente os jovens, para conseguir acabar com aquele velho rótulo de que a Buik é um modelo de veículo produzido somente para pessoas mais idosas, por isso nessa foto que foi divulgada é possível perceber que o veículo virá com um design bem inovador e com um estilo mais bonito que os modelos anteriores. Vale a pena aguardar e conferir maiores detalhes a respeito desse lançamento que sairá em breve de dentro do forno da GM.

Por Adriano Oliveira

Buick Verano

Buick Verano

Fotos: Divulgação


A General Motors, montadora automobilística americana, anunciou o Viva, modelo de automóvel que chega para competir com modelos modernos como o Up! da Volkswagen.

Apresentando características básicas, o novo modelo da marca deve substituir o Celta e o Classic, que assim como o Viva são baseados na plataforma global da marca GM4200. O Viva deve ser a opção mais barata da montadora no Brasil, com preços mais baixos do que o Onix ou o Prisma, que continuarão como opções hatch mais caras.

O novo carro da GM deve ser lançado ao mercado no verão europeu de 2015, ou seja, entre os meses de junho e setembro do próximo ano. O custo estimado do Viva é de R$ 26.000,00 (ou £ 7.000). Segundo a montadora o lançamento do novo modelo deve acontecer aqui no Brasil também no próximo ano.

A montadora ainda não divulgou muitos detalhes do modelo, mas já se sabe que será sempre de quatro portas, com a carroceria com cerca de 3,50 metros de comprimento e motor 1.0 com três cilindros da família Ecotec, que é utilizada em alguns modelos da General Motors.

A marca anunciou ainda que para o Brasil planeja que o carro apresente outras funcionalidades, como um porta-malas maior, o próprio tamanho será mais avantajado do que o modelo do exterior.

A novo modelo da marca representa a intenção da GM de expandir seu volume de venda, não somente na Europa, mas no mundo inteiro. Cabe lembrar que o mercado brasileiro é o segundo maior da Chevrolet no mundo inteiro.

A GM estuda também as versões sedã e SUV do Viva. Além disso, coincidindo com a recente declaração da montadora de que irá investir cerca de R$ 6,5 bilhões de dólares aqui no Brasil, a marca estuda trazer para o país a Cadillac, para competir com outras fabricantes de luxo aqui presentes, como Audi, BMW e a Mercedes-Benz.

Mostrando a intenção de ampliar o mercado dos automóveis de luxo aqui no Brasil a Chevrolet apresentou no último dia 10 de setembro, no Salão do Automóvel de São Paulo o Corvette.

Por Joana Junqueira Borges

Teaser GM Viva

Teaser GM Viva

Fotos: Divulgação


A General Motors mostrou neste mês de dezembro, durante o Salão do Automóvel de Los Angeles, o novo Chevrolet SS.

Este veículo consiste em um sedã com tração traseira que teve como base para criação os carros usados na Stock Car americana.

Por isso, este carro contra com faróis em estilo mais arrojado, duplo escapamento, luzes de neblina de LED e outros.

Fonte: Autoblog.com

 

O Chevrolet SS possui, de acordo com a montadora, um motor V8 com tração traseira sendo o primeiro modelo com estas características feito pela General Motors para o mercado automotivo norte-americano.

A GM pretende iniciar a produção do Chevrolet SS no final do ano de 2013 com produção limitada sugerindo, assim, um padrão bem elevado nos preços deste superesportivo.

Por Ana Camila Neves Morais


Com o objetivo de diminuir custos, além de abaixar o consumo e as emissões contra o meio ambiente, a General Motors está aplicando o conceito de downsizing nos motores com a utilização do já famoso Ecotec 1.4 Turbo e um 2.0 equivalente.

Apesar disso, a General Motors fechou um acordo com a empresa chinesa SAIC, Shanghai Automotive Industries Corp, e com isso irá expandir os produtos GM com motores compactos turbo. Em média, serão produzidos 450 mil ao ano.

Inicialmente a empresa contará com a produção de três blocos novos, 1.2, 1.4 e 1.5 litros. Esses motores serão destinados aos modelos Chevrolet Aveo, Chevrolet Cruze e Opel Adam. Fora isso, outros modelos que receberão propulsores novos serão os MG3 e Roewe 350 da SAIC.

Exceto o modelo Adam, os outros carros citados serão vendidos no mercado de autos chinês. Referente ao novo hatch Premium alemão, a proposta é abaixar muito o seu custo. Uma nova fábrica em Shenyang, cidade chinesa, será o local da produção destas novidades.

Sobre a GM

Com mais de 80 anos de atividade no mercado brasileiro, a empresa já chegou a 657.724 vendas de veículos no ano de 2010.

Fonte: http://www.noticiasautomotivas.com.br/saic-vai-produzir-novos-motores-turbo-para-gm/

Por Marcelo Araújo


Os consumidores que não abrem mão dos carros fabricados pela montadora GM (General Motors) devem ficar atentos, pois a nova geração do Astra Sedan já foi apresentada na Europa, completando a linha Opel no continente.

Dentre as atribuições do carro, os principais destaques são os motores a gasolina e a diesel, que apresentam potências que variam de 115 cv a 140 cv. Segundo a GM, o modelo com propulsor ecoFLEX 1.7, movido a combustível diesel, pode gerar até 130 cv e é capaz de fazer 27 km/l.

Outras características como o porta-malas, com capacidade para 460 litros, fazem o diferencial do carro.

O veículo ainda não tem previsão de lançamento no Brasil, no entanto, a empresa informou que o principal target para as vendas seria o mercado russo. Isso porque o país é um dos principais consumidores de veículos sedans na Europa.

Comparado a outros sedans mais luxuosos, o novo Astra torna-se uma opção mais barata para a Espanha e a Alemanha, fazendo com que seja esperado um crescimento de demanda pelo veículo nestes países.

Por Anne A. Matioli Dias


A GM do Brasil anunciou o nome da pessoa que irá cuidar da marca em nosso território, trata-se de Grace D. Lieblein (atual presidente da General Motors do México). O anúncio oficial foi feito na segunda-feira dia 18 de abril através do presidente da GM América do Sul, Jaime Ardila, que estava acumulando essa função desde a saída da antiga presidente no início de 2011.

De acordo com a empresa, Grace D. Lieblein irá assumir oficialmente os serviços no Brasil a partir do dia 1ode junho de 2011.

Grace Lieblein é americana, funcionária da GM desde 1978. Foi responsável pelo desenvolvimento de veículos premiados e com grande sucesso de vendas, como os Buick Enclave, Chevrolet Traverse, GMC Acádia e Saturn Outlook. Também foi diretora de engenharia de design de automóveis da GM América do Norte, e líder na implementação do sistema de manufatura global da GM. Após isso assumiu a presidência da GM México e agora assumirá a presidência da GM Brasil, cargo deixado repentinamente por sua conterrânea Denise Johnson.

Por Henrique Pereira





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