Novo Carro

Mais um mês com saldo positivo para a Fiat na venda do Palio, superando a comercialização do Gol, embora a linha hatch da Volkswagen tenha terminado o mês de setembro como o quarto mais vendido do mercado e ainda líder no gosto popular.

Em um momento de crise no setor automobilístico a briga fica mais acirrada entre os concorrentes na disputa pela preferência do consumidor, e por isso estar entre os mais vendidos pode ser motivo de comemoração. A Ford também aparece na lista entre os 15 mais vendidos. Um grande diferencial está no preço, já que a variação entre eles está em menos de R$ 6 mil.

Setembro é o quarto mês seguido onde o Fiat Palio fica com o título de mais vendido do Brasil, o hatch da Fiat emplacou 15.907 unidades. Completando o "pódio", a Fiat ainda fica com o segundo lugar, com o Fiat Strada, com 14.225 veículos emplacados; e em terceiro, o Onix da Chevrolet com 13.483 unidades. 

Já no acumulado do ano, o Gol da Volkswagen encerra o mês de setembro apenas como o quarto mais vendido, com 12.583 unidades, embora historicamente seja o líder do setor nos últimos 27 anos.

No meio da briga de cachorro grande, a não menos importante Ford apresentou o recém-lançado no mercado, o novo Ford Ka. O modelo apresentou resultados expressivos no primeiro mês de venda do modelo, que terminou em 12º lugar no ranking dos mais vendidos, com 7.093 unidades. O compacto ficou na frente até mesmo do "irmão maior", Fiesta, em 13º com 6.490 veículos e do também lançamento da Volkswagen, o Up, que vendeu 6.292 veículos, na 14ª colocação.

E ainda, o Uno, que ganhou a primeira reestilização, emplacou 8.749 unidades. E o Fox, que também passou por modernização, ficou em 7º, uma posição abaixo do Uno, com 8.470 unidades. Isso representa salto de uma posição no ranking.

Os resultados para o setor automobilístico continuam fracos. No mês de agosto as vendas recuaram em 7,6%, segundo a Anfavea (Associação Nacional do Fabricantes de Veículos Automotores). Houve queda também na fabricação de veículos 22,4% em relação ao mesmo período do ano passado, como informa o site Brasil Econômico.

As expectativas tendem a melhorar neste segundo semestre de 2014 é o que sugere representantes do setor, como o presidente da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), um dos diretores da Volkswagen em São Paulo. Segundo eles, as medidas de estímulos para o setor, em relação ao crédito, impulsionada pelo governo, aliadas as novidades e promoções que normalmente ocorrem nos próximos meses devem trazer melhores resultados para o setor automobilístico, como é possível conferir neste informativo: www.dgabc.com.br.

É importante lembrar que a baixa na demanda por carros reflete a atual situação econômica do Brasil e de outros países com os quais o Brasil mantém relações comerciais, exemplo da Argentina, que reduziu suas importações pelos carros brasileiros devido à sua situação econômica. Desta forma, o setor automotivo nacional passou também a sofrer com mais essa dificuldade, já que a perda das explorações de veículos para a Argentina reduziu ainda mais a demanda do setor.

Além da queda na demanda provocada pelo desaquecimento da economia brasileira, muitos consumidores estão endividados, o que reduz a margem de consumo e de endividamento na compra de um veículo novo.

Com a crise das montadoras, a queda da atividade econômica e da confiança do consumidor, a redução dos preços dos automóveis novos acabou favorecendo as vendas dos usados, já que pressionaram seus preços para baixo tornando-os mais acessíveis para o público consumidor não interessado em endividamento de carro zero, como indica o Valor Econômico.

Sendo assim, parece que será necessário mais que expansão no crédito para alavancar a produção e a compra de veículos novos.