Volkswagen Jetta 2020 – Especificações, Características





A grande aposta no novo Jetta GLI é reconectar com o público que costumava ansiar por um modelo esportivo, como costumava acontecer nos anos 1980 e 1990.

A Volkswagen anunciou agora no mês de junho o novo Jetta 2020. A marca prometeu cerca de 20 novos modelos para chegar ao Brasil até o ano que vem. O novo Jetta já é o número 13 da lista. A grande aposta no novo Jetta GLI é reconectar com o público que costumava ansiar por um modelo esportivo, como costumava acontecer nos anos 1980 e 1990.

O Jetta, conhecido sedan da marca, chega agora em sua versão esportiva com um motor 2.0 e com suspensão traseira independente. A versão chegou há pouco tempo ao Brasil e custa quase R$ 150 mil para levar o esportivo para casa.




A novidade é apenas no Brasil. O carro já é comercializado nos Estados Unidos e virá diretamente do México para as concessionárias brasileiras. O esportivo faz valer o seu nome, nos diferenciais, traz um motor 2.0, e a produção de 230 cv, que faz de 0 a 100km/h em cerca de seis segundos. Com todo o poder do motor, o carro ainda tem a velocidade máxima limitada, de forma eletrônica, aos 250 km/h. Ainda conta com seis marchas e DSG de dupla embreagem.

O externo do carro, esteticamente falando, também mudou muito entre as últimas versões. A grande aposta do modelo é no visual exclusivo. Os faróis são full led e a grade dianteira conta com um friso horizontal de cor vermelha. Redesenharam os para-choques, a entrada de ar agora tem uma grade no estilo colmeia, um novo difusor na traseira e também um aerofólio está posicionado na tampa do porta-malas. Por dentro vários detalhes, em linhas, ainda na cor vermelha, destacam muito o interior do veículo. A cabine ainda conta com alguns outros detalhes escuros nas colunas, laterais das portas, forro do teto, bancos e painel.


O novo Jetta ainda vai contar com uma série de seis airbags, ar-condicionado digital com duas zonas de ar. Bancos de couro completos com aquecimento, além de ventilação. Um controle de cruzeiro adaptativo, retrovisor eletrocrômico, faróis de neblina, direção elétrica, retrovisor lateral com ajuste elétrico e aquecimento. E ainda conta com um painel de instrumentos digital, com um central multimídia com tela de 8” sensível ao toque e GPS próprio, além do sistema Discovery Media, que permite conectar o seu smartphone diretamente no sistema do carro, e oferece navegação integrada. Também conta com a opção para modo de condução, sensor de chuva e sensor crepuscular. Para finalizar, um conjunto de vidros e travas elétricas e volante multifuncional com paddle-shift – câmbio semiautomático – e ajuste de profundidade e altura.

O sistema de som não fica atrás dos outros atrativos. São 300 wats, um amplificador digital com 8 canais e quatro alto-falantes.

O comprador também poderá escolher entre o modelo com teto solar panorâmico, por R$ 4.990, além das cores metálicas disponíveis. As vendas no Brasil começaram em junho. A Volkswagen ainda oferece as três primeiras revisões, a cada 10 mil quilômetros rodados de forma gratuita.

Lançado em 2018, os últimos modelos Jetta lançados no Brasil tiveram bastante variação para o último modelo da marca. E já trazia mais modernidade, com a plataforma Passat e vários itens de conectividade e segurança, o modelo já contava com algumas novidades que passaram para o seu sucessor como, por exemplo, seis airbags, controle de tração e o sistema multimídia Discovery no painel do veículo. Mas ainda como um sedan normal, ele custa cerca de R$100 mil. Um pouco abaixo do novo modelo, devido aos pequenos detalhes que dão o charme final ao esportivo.

O motor, por exemplo, é 1.4 flex, com a possibilidade de troca entre etanol e gasolina, e cerca de 150 cavalos de potência. Um câmbio automático com seis marchas, para maior conforto de direção.

Apesar de ser atrativo desde a versão anterior, o novo modelo do Jetta traz um motor potente e todo charme de um novo esportivo.

Por Stephanie de Quadros

Novo Jetta 2020

Novo Jetta 2020

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