Foi lançada na noite desta quarta-feira, 15, o novo modelo da linha 2015 do DS3 da Citroën, que ganhou agora novos faróis bi-xenon full LED e lanternas com disposições novas de luzes.
O DS3 agora é vendido em três versões, não mais em versão única, além disso, traz uma completa e ampla lista de equipamentos de série, que inclui rodas de liga leve aro 17, faróis de neblina, ar-condicionado digital, iluminação diurna por LEDs, Bluetooth, rádio CD Player com entrada USB, freios ABS, controle de estabilidade (ESP), monitoramento de pressão dos pneus e sistema de frenagem de emergência, que tem a capacidade de parar completamente o veículo se o motorista estiver a até 30 km/h.
Foto: divulgação
A configuração de entrada sai por R$ 79.900, a mais cara conta com os equipamentos do Pack Confort mais o Pack Technologie, faróis com LED bi-xenon, rodas de liga leve aro 17 com acabamento diamantado, câmera de ré e inclui, ainda, som de alta qualidade com subwoofer.
O preço que é sugerido é R$ 89.900, podendo chegar a R$ 92.800 se o comprador optar por um acabamento interno revestido em couro.
Por R$ 85.890, a opção intermediária agrega ao conteúdo da básica espelhos retrovisores rebatíveis com acabamento cromado, o Pack Confort, equipado por sensor de estacionamento traseiro, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, central multimídia com tela sensível ao toque de sete polegadas, GPS e retrovisor interno fotocrômico.
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Nenhuma mudança foi realizada no motor 1.6 THP, que entrega 165 cv a 6.000 rpm e torque máximo de 24,5 mkgf a 1.400 rpm, subindo para 26,5 mkgf de forma temporária, se a função Overboost for acionada.
Uma vez que o Brasil é o terceiro maior mercado para a linha premium da Citroën, atrás da China e da Europa, a DS quer passar outra imagem para os consumidores para reforçar ainda mais sua presença.
Sem dúvida, este novo modelo da empresa terá destaque no estande da Citroën no Salão do Automóvel de São Paulo, que contará neste ano com um espaço exclusivo para os veículos DS. A fabricante já emplacou mais de 3,8 mil unidades e tem como meta dobrar a linha em três ou quatro anos com a chegada dos novos modelos.
Por Sinara Luiza Medeiros Dias
