Quem quiser ter o muscle car com tração traseira da GM em uma versão conversível terá que tirar do bolso a bagatela de R$ 239.900.
Quando o assunto é carro sempre tem um ou outro lançamento que vira meio que um sonho para muita gente seja pela potência ou pela beleza. A Chevrolet resolveu recentemente trazer para o Brasil uma versão do Camaro que tem chamado muito a atenção.
Mesmo dispensando apresentações o esportivo de tração traseira vale a pena ser comentado. Estamos falando do Camaro Sunrise. O modelo nada mais é que a versão que traz a configuração conversível do muscle car. A novidade chega por aqui já com as mudanças visuais implantadas pelo cupê em 2013. Lembrando que esta é a primeira reestilização da quinta geração do modelo. Além disso, tem a capota de lona. As alterações agregam ao modelo um visual de certa forma mais agressivo, mas, sem deixar que isso faça com que o carro pareça pouco amigável.
No caso do Brasil a GM decidiu lançar por aqui a versão com a configuração mais completa (SS) do conversível. O preço por si só chama a atenção: quem quiser ter um na sua garagem vai ter que desembolsar R$ 239.900. Isso representa cerca de R$ 17.900 a mais em relação à versão cupê. E por falar nela, esta última foi lançada primeiro, mas ambas as versões foram desenvolvidas simultaneamente. O setor de engenharia pretendia (e fez) com que a rigidez fosse a mesma nas duas carrocerias isso para não ter que mexer na suspensão do carro.
Devido a esse fato, o conversível recebeu alguns reforços estruturais extras em sua parte dianteira e também na traseira. Em números isso representa um aumento de peso de apenas 126 kg no peso total do modelo que é de 1.916 kg.
Como sabemos o Camaro Sunrise é um modelo de nicho. A montadora tem a expectativa de que seja atingida a meta de vendas de 100 unidades por ano. Um número que basicamente nem chega aos pés da versão com capota rígida. No espaço de três anos foram emplacados no Brasil 3 mil modelo cupê.
De qualquer forma o “candidato” a compra do carro poderá escolher entre as cores cinza, branco, preto e amarelo. Qualquer uma pega bem na foto. O problema vai ser preparar a conta no banco para comprar um.
Por Denisson Soares
Foto: Divulgação
