O Uruguai perdeu a queda de braço para o México, que deve sediar a fábrica da Tata Motors na América Latina.

O carro chefe para o início das vendas será o Nano e a fabricação deve ser por parte de uma parceria com a Metalsa, que faz parte do grupo Proeza.

O México deve ser a porta de entrada do Nano em todo o mercado que ainda é novo e que merece um maior conhecimento de mercado e de particularidades de legislação, de terrenos e de qualidade de combustível.

Resta ver e aguardar a adaptação e os valores que nos aguardam.

Por José Alberi Fortes Junior