O Uruguai perdeu a queda de braço para o México, que deve sediar a fábrica da Tata Motors na América Latina.
O carro chefe para o início das vendas será o Nano e a fabricação deve ser por parte de uma parceria com a Metalsa, que faz parte do grupo Proeza.
O México deve ser a porta de entrada do Nano em todo o mercado que ainda é novo e que merece um maior conhecimento de mercado e de particularidades de legislação, de terrenos e de qualidade de combustível.
Resta ver e aguardar a adaptação e os valores que nos aguardam.
Por José Alberi Fortes Junior
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