O Novo Corolla 2015 já estreou no Brasil. Apesar do comercial ainda não estar a todo vapor nos canais da TV aberta e fechada, o carro já está "brigando" com o novo Honda Civic SI.

Em três versões, o Corolla custa a partir de R$ 66.570 na sua versão mais simples, a GLi, com o câmbio manual. Já o preço passa para R$ 69.990 se você escolher o câmbio automático.

O veículo vem equipado com o motor 1.8 Dual VVT Flex, com 144,1 cavalos. Como itens de série, temos ar condicionado, acabamento interno com tecido na cor cinza, vidros frontais com películas antirruído e 5 airbags (sendo que dois são frontais, dois laterais dianteiros e um de joelho para o motorista).

Nas outras duas versões, o carro vem com motor 2.0. A primeira delas, a XEi, custa cerca de R$ 79.990. O motor desta versão também é Flex e conta com 153,6 cavalos de potência. O veículo possui ainda transmissão multidrive-s com modo sequencial de 7 velocidades e com modo de condução Sport. Já o acabamento interno é feito a couro e material sintético, também na cor cinza.  Entre os itens de série temos espelhos retrovisores externos com indicador de direção e regulagem elétrica, faróis de neblina dianteiros e ar-condicionado integrado automático e digital, tirando um sistema multimídia com tela de LCD sensível ao toque.

Na versão mais completa, a Altis, o carro custa R$ 92.900 e possui o mesmo motor que a versão anterior, mas oferece ao consumidor maior luxo e comodidade. O interior do carro é revestido com couro e material sintético na cor bege. O carro vem ainda com faróis baixos, luzes de posicionamento LED, banco do motorista com ajuste elétrico, controle de velocidade, Start Button (partida sem chave), destravamento das portas por sensores, dentre outros.

O carro que vem com um novo design totalmente renovado tem novas lanternas traseiras e dianteiras, possui rodas de liga leve com 16 polegadas e oferece o mesmo conforto interno já conhecido nas versões anteriores.

Todos os preços dados incluem pagamento à vista e o frete.

Por Mariana Caetano


A Toyota já definiu a data de apresentação da nova geração do Corolla para o mercado brasileiro. De acordo com a assessoria da marca japonesa, o sedan será mostrado nos dia 11 e 12 de março, o que leva a crer que a Toyota deve iniciar as vendas do modelo em meados de abril.

Completamente redesenhado, a atualização da geração chega em hora apropriada, já que o modelo não passa por uma atualização desde 2011 e agora poderá devolver a liderança do segmento para a Toyota.

O sedan, que já teve produção iniciada em Indaiatuba (SP), será praticamente idêntico à versão europeia, com perfil mais conservador e clássico em comparação ao visual mais esportivo da configuração norte-americana. No entanto, a versão estadunidense pode aparecer posteriormente no Brasil na versão esportiva XRS.

A décima primeira geração do sedan está cerca de 8 centímetros mais longo (4,620 metros), 1,5 centímetros mais largo (1,775 metros), 1,5 centímetro mais baixo (1,465 metros). Além disso, o carro agora dispõe de 2,7m de distância entre-eixos, 10 centímetros a mais que a versão atual. Com as novas medidas o sedan teve seu espaço interno ampliado, principalmente para os passageiros do banco traseiro.

O interior passou por algumas modificações, como nos bancos (que foram redesenhados para oferecer maior conforto), no painel de instrumentos e no console; Além disso, o veículo está mais silencioso, já que houve um aumento do material de absorção de som.

Mecanicamente a nova geração do Corolla manterá os motores 1.8 e 2.0, contudo, a principal novidade ficará por conta da transmissão automática CVT, que simula sete velocidades virtuais, substituindo a antiga caixa automática com quatro velocidades. O câmbio manual de seis marchas permanecerá nas versões mais simples. 

Por Caio Polo





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