Novo modelo terá a capacidade de gerar 350 cv.

Foi anunciado oficialmente pela fabricante de veículos automotores Ford que o novo Focus modelo RS irá chegar às concessionárias com um propulsor EcoBooster 2.3, o qual terá a capacidade de desenvolver uma potência máxima de nada mais nada menos que 350 cavalos e um torque de 44,9 Kgfm que surge entre 2.000 e 4.500 rpm, sendo que o corte de giro ocorre nas 6.800 rotações, o surpreendente é que este motor é o mesmo que é utilizado no famoso Mustang.

Este hatch apimentado já havia sido apresentado pela montadora na edição 2015 do Salão de Genebra, evento este que ocorreu na Suíça no mês de março. As novidades são muitas e não param por aqui, este veículo ainda conta com a função overboost, a qual tem acionamento feito mediante o aperto de um botão, a finalidade desta função é a de fazer com que o torque deste veículo seja aumentado de 44,9 Kgfm para 47,9 Kgfm durante o período 15 segundos, período este que o carro fica ainda mais potente.

Outros pontos de destaque que a Ford detalhou foi o sistema de vetorização de torque e tração deste carro que para este modelo será integral.

A estreia oficial deste veículo foi feita pela Ford recentemente no Festival de Goodwood, evento este que ocorreu na Inglaterra. Essa estreia foi tão festejada pela Ford que teve direito até a uma exibição feita pelo piloto Ken Block dirigindo o possante.

Este novo Focus RS, quando chegar às concessionárias, virá com câmbio manual de seis marchas, direção elétrica, suspenção do modelo multilink, a qual permite a realização de ajuste de pistas, bem como rodas no tamanho 19 polegadas que terão pneus de perfil 235/35, todos estes itens já serão inseridos de série.

Ainda não há nenhuma especulação a respeito de que a Ford possa comercializar este novo Ford Focus RS aqui no Brasil. Então, enquanto isso não acontece, os consumidores daqui terão que se contentar com a versão convencional do hatch que é comercializada em todo o país com um propulsor 1.6 e 2.0 Flex, sendo que, respectivamente, eles possuem uma potência de 135cv e 178cv, motores estes que tem como opcional o câmbio de cinco marchas manual ou um câmbio de seis velocidades com o sistema de embreagem dupla.

Por Adriano Oliveira

Ford Focus RS

Ford Focus RS

Ford Focus RS

Fotos: Divulgação


A Ford apresentou nesta quarta-feira, dia 9 de abril, o novo Focus Sedan para o mercado norte-americano. Através de uma reestilização pontual, o veículo passa a adotar as características atuais de design da fabricante, marcado pela grade frontal proeminente, presente também no New Fiesta, no Novo Fusion e no EcoSport, além de que também será utilizada na nova geração do Ford Ka. Além disso, os faróis dianteiros contam com desenho mais estreito e alongado, semelhante ao do Fusion, enquanto que as lanternas traseiras dispõem de uma nova disposição. Enquanto a configuração hatchback marcou presença no Salão de Genebra, a versão sedan terá estreia oficial apenas no Salão de Nova York, que terá início na próxima semana.

O Focus Sedan ganhou, além do novo visual alinhado com os mais recentes lançamentos, um novo conjunto mecânico para o mercado estadunidense. Portanto, além do motor 2.0, o sedan passar a ser equipado com o bloco 1.0 EcoBoost Turbo e com injeção direta de combustível. Esse novo propulsor propicia uma autonomia maior e um baixo índice de emissão de poluentes. Associado ao motor 1.0 Turbo está uma nova transmissão de seis velocidades.

Além da estética e da parte mecânica, a Ford também aposta na tecnologia. Portanto, o modelo traz desde a versão de entrada um sistema multimídia de série que dispõe de câmera de ré para manobras, adequando-se à nova legislação vigente nos Estados Unidos, além das alterações técnicas que permitem uma maior conectividade com smarthphones.

Levando em consideração que a terceira geração do Focus chegou com atraso ao mercado brasileiro, lançado apenas no fim do ano passado por aqui, o hatchback e o sedan atualizados não devem chegar em 2014. A Ford ainda não confirmou nada, mas há rumores que a marca estadunidense deverá atualizar o Focus no Brasil entre o fim de 2015 e início de 2016.

Por Caio Polo


Ninguém consegue disfarçar a satisfação de estar dentro de um carro moderno, elegante e muito atraente. Esse impacto é provocado tanto em quem está dirigindo, como também em que está passeando dentro dele. E sempre pensando no bem estar do cliente que a Ford já está querendo inovar mais uma vez no modelo do Focus.

A empresa fabricante já está divulgando o próximo lançamento do carro, que parece ganhar um novo estilo, comenta-se que a intenção é criar um luxuoso design, que já é um espetáculo para os olhos dos motoristas e colecionadores. Além do design, o novo modelo que ainda está no projeto, com certeza vai oferecer um eficiente recurso em tecnologia e maior reforço na plataforma.

Pesquisas revelam que o Focus foi um dos carros mais vendidos em 2013, com aproximação de 1,1 milhão de unidades em todo o mundo. Por isso, a Ford tem o objetivo de criar o novo modelo com um design mais inovador. E parece que o estilo oval azul será reencarnado com novos detalhes para provocar muitas emoções.

Raj Nair, chefe de produção global da Ford, anunciou que as pessoas ainda vão ver alguns detalhes do Focus Styling em meados de  2015, cujo projeto já está começando a ser iniciado.

Muitos proprietários falam que adquiram o modelo Focus por razões de qualidade, conforto e tecnologia. Porém, acredita-se que o motivo da escolha do produto foi o impacto provocado pelo design. E por isso, de acordo com Raj, o novo modelo que ainda vai ser lançado vai ter muitas mudanças no design e esse será o principal motivo para atrair mais clientes.

O novo Ford Focus deverá ser lançado no mercado até o ano de 2017.

Por Jaqueline Mendes


Devido à grande procura de automóveis no Brasil, as marcas mais conceituadas que atuam no país sempre estão atualizando suas linhas e buscando melhorias em seus diversos modelos, dessa forma, podem manter os clientes satisfeitos e buscar mais vendas. A Ford, por exemplo, é uma marca bastante conhecida e muito procurada no mercado, que dispõe de automóveis de alta qualidade, design arrojado, entre outras qualidades.

Se você está em busca de um Ford para a sua garagem, então uma dica é o novo Ford Focus 2014. As novas versões do automóvel já foram definidas e o veículo ficou mais sofisticado e caro. Mais informações a respeito desse lançamento você confere na continuação deste artigo.

Em um primeiro momento, o aumento no preço é justificado pela evolução do design, isso mesmo, o novo Ford Focus 2014 apresenta um design ainda mais arrojado e bastante sofisticado, além de ter sofrido alterações no acabamento. O motor também sofreu mudança e agora é um Direct Flex que oferece 175 cv a gasolina e 178 cv a etanol.

Preços e Versões:

Logo abaixo você poderá conferir mais informações em relação aos preços e versões:

  • Ford Focus 1.6 S (R$ 60.990,00): Essa versão é acompanhada de transmissão manual, freios ABS, duplo airbag, rodas de liga leve de 16 polegadas e sistema SYNC. Além disso, dispõe de transmissão PowerShift e sistema AdvanceTrac, com o preço subindo para R$ 66.990,00.
  • Ford Focus 1.6 SE (R$ 63.990,00): Dispõe de quatro airbags, tela de 4,2 polegadas e bancos em couro. Com a opção da transmissão PowerShift e sistema AdvanceTrac, o preço sobe para R$ 69.990,00.
  • Ford Focus 2.0 SE (R$ 72.990,00): Possui os mesmos itens da versão 1.6 SE, mas com motorização 2.0 e câmbio PowerShift.
  • Ford Focus 2.0 Titanium (R$ 79.990,00): Vem acompanhado com Câmera de Ré, Sistema SYNC com tela de 8 polegadas e Rodas de Liga Leve.
  • Ford Focus Sedan 2.0 S (R$ 69.990,00): Oferece freios ABS, direção elétrica, airbag duplo frontal, controle de estabilidade e tração, volante multifuncional, sistema multimídia Sync com tela de 3,5 polegadas, assistente de partida em rampa, ar condicionado, trio elétrico, entre outros.
  • Ford Focus Sedan 2.0 SE (R$ 74.990,00): Possui adicionalmente quatro airbags, sistema multimídia Sync com tela LCD colorida de 4,2 polegadas, bancos revestidos em couro, sensor de estacionamento e piloto automático.
  • Ford Focus Sedan 2.0 SE Plus (R$ 77.990,00): Possui adicionalmente seis arbags (frontais, laterais e de cortinas), chave com sensor de presença e partida sem chave, acendimento automático dos faróis e ar-condicionado dual zone digital.
  • Ford Focus Sedan 2.0 Titanium (R$ 81.990,00): Possui funcionalidades adicionais à central multimídia como, por exemplo, conexão Bluetooth, comando de voz e sistema premium de som com oito alto-falantes.
  • Ford Focus Sedan 2.0 Titanium Plus (R$ 89.990,00): Vêm com faróis de xenon, teto solar, luzes diurnas de LED, sensor de estacionamento dianteiro e sistema de estacionamento automático.

Por Bruno Henrique


O Novo Ford Focus acaba de chegar ao Brasil na terceira geração e já recebeu uma nova identidade visual lá fora, que por sinal já está presente no novo Fusion. A versão esportiva ST do Focus traz uma grade trapezoidal na frente e diversas outras mudanças que devem surgir no Brasil daqui há algum tempo. O carro já foi visto em testes no exterior com a nova dianteira e deve estrear na Europa já no ano que vem.

Um dos maiores problemas é que a reestilização das linhas da Ford no Brasil já ocorreu em outros modelos como o Fiesta e o Fusion, por exemplo. A empresa explicou que por motivos industriais, as mudanças no Novo Focus devem aparecer somente 18 meses após o lançamento oficial. Caso seja anunciado no Salão de Genebra em março do ano que vem, as mudanças do modelo devem surgir por aqui apenas setembro de 2015. Esse é um delay muito longo frente a outras marcas, que fazem lançamentos quase simultâneos de seus veículos aqui no país.

O novo modelo do Focus não foi muito bem avaliado por aqui. Embora seja o líder da categoria atualmente, o veículo chegou aqui mais caro e com um desempenho abaixo do esperado. A versão de entrada do veículo custa R$ 60.990 e vem equipada com um motor de 135 cv 1.6 Flex. É uma diferença de R$ 8 mil em relação ao modelo antigo, que possui um porta malas maior, mais espaço interno devido à altura do teto e 22 kg mais leve que o modelo atual.

Ebenézer Carvalho


Recentemente a montadora Ford apresentou ao mercado automotivo o novo Focus Sedan. O modelo em questão é moderno e arrojado, conta com um potente propulsor Duratec 2.0 Flex, possui injeção direta de combustível e tem muitos outros atributos que fazem dele uma grande promessa na categoria.

O modelo possui ainda uma alta taxa de compressão, com 16 válvulas e bloco. Além disso, o veículo possui quatro cilindros em linha, cárter e cabeçote fabricado em alumínio.

Segundo a Ford, o novo Focus apresenta potência de 178 cavalos quando movido a etanol. Vale acrescentar que o sedan conta também com duplo comando variável do escape e admissão com controles independentes.

O carro foi apresentado oficialmente na Bienal do Parque do Ibirapuera, na cidade de São Paulo. O evento aconteceu entre os dias 29 de agosto e 01 de setembro. Cumpre salientar que o novo Ford Focus causou burburinho e já mostrou a que veio.

O Ford Focus conta ainda com 6 airbags, dupla embreagem, câmbio automático e controles de estabilidade.

O valor de venda do carro ainda não foi confirmado.

Por Larissa Mendes de Oliveira Soares


Ford Focus Sedan 2014Aconteceu neste último fim de semana o evento de pré-lançamento do novo Ford Focus Sedan.

A montadora aposta no seu mais novo motor que foi especialmente ajustado para funcionar em território brasileiro e entregar a melhor relação custo benefício.

A intenção, segundo a montadora, era proporcionar ao público consumidor a chance de conhecer o motor Duratec, à primeira vista o motor é muito parecido com os que já equipam os modelos anteriores da marca, no entanto a montadora ressalta que esta versão do motor Duratec foi especialmente modificada por engenheiros brasileiros da montadora e que após executadas, as modificações proporcionaram um ganho de potência extraordinário. Na versão original o motor entregava aproximadamente 140 cavalos, após sofrer as modificações o motor passou para a marca dos 180 cavalos.

Outra inovação está no sistema de injeção direta tanto para gasolina quanto para etanol. Segundo o gerente de calibração de motores da montadora essa dobradinha de tecnologias permite ao veículo economizar combustível sem prejudicar no desempenho do mesmo.

A previsão é que o Novo Focus Sedan comece a ser comercializado no Brasil em meados de setembro, ou seja, faltam poucos dias para poder realmente descobrir se o novo modelo da Ford cumprirá com o que foi prometido.

A montadora ainda não divulgou tabela de preços nem possíveis acessórios que possam acompanhar o modelo.

Por Fernando Setoue


O mercado dos automóveis elétricos conta com cada vez mais opções de compra e desta vez a novidade fica por conta da Ford, pois a montadora norte-americana já oferece nas suas concessionárias localizadas nos Estados Unidos, o novo Ford Focus Eletric para venda.

Este modelo, que estava sendo produzido desde dezembro de 2011 no estado de Michigan (EUA), consiste na opção totalmente elétrica do hatch compacto já consagrado desta marca de automóveis em todo o mundo.

Este Focus funciona a partir de um propulsor com 100 quilowatts de capacidade, o qual pode chegar a até 125 cavalos de potência, este propulsor está ligado a uma transmissão com uma única marcha e por isso a marcha a ré é feita de forma eletrônica.

Nesta situação, este carro elétrico consegue percorrer 42,5 km/litro e pode ter uma autonomia sem necessidade de recarregamento de 160 quilômetros, tendo ainda uma velocidade máxima de 125 km/h.

Para aqueles que gostaram desta novidade, o novo modelo elétrico da Ford – que deve demorar ainda um pouco para chegar no Brasil visto que a sua venda ainda está rstrita a alguns estados norte-americanos – terá preços a partir de R$82 mil  e terá como grandes concorrentes neste mercado o Chevrolet Volt e o Nissan Leaf.

Por Ana Camila Neves Morais


Uma linha especial do Focus, que é chamada de Individual, está sendo lançada na Europa pela fábrica automotiva Ford.

O modelo especial já traz vários itens de série e tem duas versões: hatchback e sedan, com carrocerias Station Wagon e hatch com cinco portas. Os modelos serão comercializados a partir de 26.500 euros, algo em torno de R$ 67.413,00.

Entre os destaques da linha especial do Focus estão: modelo mais esportivo, rodas de liga leve de 18 polegadas, spoilers laterais, bancos em couro, pinças de freio na cor vermelha, apoio de braços, painéis das portas, encostos com emblema especial da série, assentos aquecidos na dianteira e ajuste elétrico no banco do motorista.

A princípio, o modelo está sendo vendido na Itália e, neste país, possui motor EcoBoost 1.6 com 180 cavalos de potência e sistema Start & Stop. A versão em diesel é 2.0 TDCI com 163 cavalos de potência. No modelo EcoBoost, o sistema está integrado a um câmbio de seis velocidades. Na versão a diesel, o motor tem uma caixa automática com a dupla embreagem PowerShift.

Em breve, o modelo será disponibilizado para outros países.

Por Matheus Camargo

Fonte: Ford


O ramo automotivo pertence ao seleto grupo de setores que sempre se reinventam, mensal ou anualmente. Com o bom cenário da economia brasileira no ano passado, fabricantes estrangeiras investiram maciçamente por aqui, seja na comercialização de novos modelos, seja na personalização dos veículos existentes.

A Ford divulgou, há poucos dias, o lançamento do Focus Titanium 2.0 Flex, considerado versão top de linha da série. As novidades começam pelas cores disponíveis aos consumidores: a metálica prata Geada, as perolizadas azul Mônaco, verde Lisboa, preto Gales e cinza Ubatuba e a tonalidade sólida branco Ártico.

São duas as versões abrangidas na versão Titanium 2.0 Flex, a Sedã e a Hatch. Com rodas de liga leve aro 16, os modelos contam com espelhos retrovisores interno eletrocrômico, sensor de chuva, porta-luvas refrigerado, teto solar elétrico, direção com assistência eletro-hidráulica (propicia ao motorista menor consumo de combustível e manobras mais leves), ar condicionado digital, piloto automático e bancos de couro.

Em relação ao sistema de som, a Ford emplacou no Titanium controles no próprio volante, os quais permitem ao condutor executar CD e MP3 sem deslocar veementemente seus braços. Ainda existe conectividade Bluetooth e entrada para dispositivos USB.

O preço sugerido ao Titanium na versão Hatch é de R$ 71,660,00 e de R$ 78.430,00 para a versão Sedã.

Por Luiz Felipe T. Erdei

Fonte: Ford


Essa notícia com certeza irá deixar muitos fãs felizes pelo Brasil. Para aqueles que sentem prazer em ter que dirigir um Ford Focus, de acordo com Finn Thomasen (diretor de comunicação da Ford Europa), a nova geração do Focus que será lançada este ano na Europa, poderá desembarcar no Brasil já no ano que vem.

Conforme informa Thomasen o Focus começará a ser produzido na Argentina em 2012 e chega ao Brasil no mesmo ano. Ainda não se sabe quais motores serão utilizados no veículo aqui no Brasil.

Vamos aguardar ansiosamente pela chegada deste belo veículo em nosso país, com certeza será um sucesso de venda por aqui, como já vem acontecendo desde sua primeira geração.

Enquanto isso, nos próximos meses teremos a estreia do novo Fiesta Hatch por aqui.

Por Henrique Pereira





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