Ford Mustang europeu terá novidades



  

Versão europeia será lançado em julho com 2 alternativas de motorização: 2.3 EcoBoost de quatro cilindros e 5.0 de oito cilindros em “V”.

A Ford divulgou recentemente as especificações técnicas da versão europeia do Mustang. Segundo a empresa, o modelo será recebido na Europa em julho com duas alternativas de motorização, sendo 2.3 EcoBoost de quatro cilindros e também 5.0 de oito cilindros em “V”.

A pioneira é mais direcionada para as pessoas que não desejam ter descuidos com a eficácia no consumo de combustível, que possibilita 313 cv e 44 mkgf de torque. Para esta configuração, o consumo médio é de 12,5 km/l. Considerando o desempenho, o veículo possibilita acelerar de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos.

A versão de elite V8 fornece 415 cavalos de potência e 54 mkgf. Estando o bloco relacionado com um câmbio manual de seis velocidades, o modelo possibilita acelerar de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos.

O Ford EcoSport não verá a disponibilização de diversos concorrentes sem buscar alterar a situação. O modelo que lidera o ramo tornará a ter uma grande reformulação até o começo do próximo ano. Será proveniente dele a base para a grande em união com o capô e faróis, que é um estilo que também será adotado na Ranger. Estar mais crossover não quer dizer deixar de ter aspectos de jipinho, onde pode-se citar o estepe presente na porta de trás. Apesar da alteração estar prevista para outros mercados, aqui o pneu adicional continua onde está.

Na parte interior, alteram especificações de acabamento e performances. Somado a uma versão mais sofisticada do Sync, que inclui uma central sensível ao toque, o painel possuirá quadro mais nítido e comandos com menor dificuldade. Estará mais sintetizado, com base no Ford Focus reestilizado, onde sua disponibilização poderá ocorrer em maio.

O modelo possuirá uma nova alternativa de motor 1.5. É aguardada a transmissão de dupla embreagem Powershift com uma versão mais acessível. Neste momento, a caixa automática é fornecida somente com motor 2.0 Duratec.





Por Felipe Couto de Oliveira

Ford Mustang europeu

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Ford Mustang europeu

Ford Mustang europeu

Fotos: Divulgação



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